Escalader les parois des montagnes surplombant le tronçon de la RN9 par les gorges de Kherrata afin d’en dégager les roches lesquelles provoquaient souvent des éboulements et chutes de pierres, avec les risques potentiels d’accidents de la circulation, telle a été la tâche difficile, pénible et dangeureuse exécutée par les équipes de l’entreprise Travomed sur ce site à l’accès très difficile. Travomed a affronté avec professionnalisme un environnement dangereux et hostile et a réussi le pari d’achever les travaux dans les délais impartis. En effet, cette opération qui a duré un mois a été réceptionnée début juillet 2007 par les services techniques des travaux publics de Kherrata, en présence des cadres de l’entreprise Travomed. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de l’entretien du réseau routier engagé par le secteur, permettront non seulement d’assurer de meilleures conditions pour la circulation sur cet axe routier d’une longueur de sept kilomètres de longueur, mais également d’entretenir la chaussée, laquelle connaît d’importantes dégradations causées par les chutes de pierres et de rochers. Des éboulements bloquent souvent la circulation durant plusieurs heures ils surviennent généralement lors de vents violents ou intempéries qui sévissant dans cette zone en hiver. Cette entreprise d’expertise et de maintenance des ouvrages d’art a déjà réalisé par le passé plusieurs projets relevant du secteur des travaux publics de Béjaïa, notamment les travaux de réhabilitation des ponts de Oued Berd et de Tamalaht, les drainages et réparation dans les tunnels de Kherrata ainsi que les travaux “accrobatiques” de la corniche de Bgayet.
Slimane Zidane