Le plan du groupe se caractérise par trois axes : le renouvellement de son outil de production qui s’inscrit dans le cadre de la mise à niveau de la compagnie, la réorganisation de l’entreprise selon le modèle de groupe et le partenariat. M. Benouis assure que son entreprise possède les moyens de sa politique pour garantir la bonne continuité de ses projets, tout en précisant que la situation financière actuelle du groupe est satisfaisante. Le P-DG d’Air Algérie donne à cet effet l’exemple de l’exercice de l’année 2003 où l’entreprise a réalisé une remarquable rentabilité. Le renouvellement de la flotte a même été mené d’ailleurs cette même année. Dans l’avenir proche, déclare toujours le P-DG d’Air Algérie, la gamme des Bœing sera complétée par d’autres appareils. Un nouveau Bœing 737-800 sera opérationnel dès son acquisition, entre les mois de juillet et août prochains. M. Benouis renseigne que son entreprise vient d’adopter le plan de redéploiement d’Air Algérie qui est une opération, explique-t-il, très complexe. « La création du groupe Air Algérie n’est pas un simple réaménagement de notre organisation mais un redéploiement stratégique majeur. Ceci vise à améliorer notre compétitivité afin de présenter un service meilleur. Nous réviserons également à la baisse les tarifs du réseau intérieur « , informe-t-il. M. Benouis dira également que » grâce au succès de l’emprunt obligataire lancé par cette entreprise, Air Algérie va entamer un nouveau départ vers la croissance ». Des opérations de partenariat seront menées afin d’assurer le nouveau plan de la rentabilité globale. M. Benouis insiste pour que la nouvelle politique du groupe soit entièrement différente et plus objective que celle de la dernière décennie. Lorsqu’il évoque les activités des lignes intérieures, il signale qu’il ne s’agira plus de reproduire une expérience sans lendemain, et déclare qu’Air Algérie va adopter un plan marketing ad hoc pour le réseau domestique. » Cela va nous permettre une meilleure visibilité dans le traitement des déficits. Il ne sera plus question de faire subventionner les déficits des lignes intérieures par la croissance des lignes extérieures « . Concernant la gestion du groupe, son P-DG dira qu’elle sera décentralisée. » Nous avons passé le cap le plus difficile, nous avons réussi notre décollage, qui est l’étape la plus critique du vol « , termine t-il.Le représentant du ministère de la Participation, qui était présent à cette rencontre, dira que son institution est prête à accompagner Air Algérie en matière de bureau d’études important et de moyens techniques. Le représentant du ministère des Transports, qui a également assisté à la conférence, a déclaré que le ministre, M. Maghlaoui, a toujours encouragé ce mode d’organisation par le passé.
Fazila Boulahbal