l Enfin, mieux vaut tard que jamais, comme le dit si bien l’adage. Alors que l’on pensait que le projet de confortement du front rocheux situé à l’entrée du tunnel d’Aokas avait été abandonné, voila que les pouvoirs publics le reprennent en charge. En effet, juste après le détachement, il y a de cela quelques années, d’un pan de cette montagne qui avait fermé la RN 9 à la circulation pendant un bon bout de temps, les services compétents avaient procédé au déblayage et à la remise en l’état de cette route pour la rouvrir à la circulation, mais sans pour autant procéder au déroutage de cette partie de montagne et à son confortement afin d’éviter que les différentes chutes de pierres n’engendrent des dommages aux usagers de cette route fortement fréquentée et qui relie d’ailleurs le centre à l’Est du pays par le littoral.
L’entreprise engagée pour la première tranche de ce projet est en train de faire tomber et écrouler les énormes rochers menaçants afin d’aboutir à la purge de ce front rocheux dans un premier temps. Malgré le bitumage du chemin de Timaârest qui permet de dévier ce chantier en passant par Tla Khaled et en transitant par Tizi n’Berber, les routiers continuent à fréquenter la RN 9, ce qui engendre des bouchons très importants d’un côté comme de l’autre du tunnel. “J’espère que le chantier ne durera pas longtemps parce que nous éprouvons beaucoup de difficultés pour aller travailler avec tous ces bouchons, matinaux surtout”, déclare avec énervement Abdelouahab B, commerçant à Béjaïa et habitant Aokas qui fait la navette entre les deux villes depuis des années. Certes, cette situation cause des désagréments aux travailleurs qui doivent arriver à temps au boulot mais il faut bien que le projet soit réalisé. Ce qu’il faut souhaiter c’est que le travail soit vite et bien fait comme le souhaitent certainement les usagers de cette route.
A. Gana