Pour cette année, la commune de Boghni devra se contenter de seulement 2 milliards 300 millions pour lancer les projets accordés dans le cadre des PCD.
Cette somme constitue presque la moitié de ce qui a été allouée à la municipalité durant le dernier exercice, notamment au cours du premier semestre de l’année 2007 où l’ensemble des décisions adressées à l’APC dépassaient les 4 milliards de centimes.
De ce fait, en dépit de la prise en charge totale de certains aspects de développement dans les projets sectoriels, à savoir l’aménagement urbain et le revêtement des routes, les crédits de la première tranche des PCD ne reflètent aucunement la réalité des besoins de la collectivité car, il faut savoir qu’en plus du chef-lieu de la commune et sa périphérie où il est question plus que jamais d’améliorer le cadre de vie des habitants, les villages ont besoin aussi d’un plan de développement supplémentaire même si des améliorations ne cessent d’être signalées, notamment dans le domaine des travaux publics et de l’hydraulique.
Tout compte fait, en attendant la deuxième phase des plans de développement qu’on annonce plus conséquents, les autorités locales s’attellent actuellement à mettre en œuvre les premières opérations après le lancement des premières consultations pour le choix des entreprises de réalisation.
En fait, il s’agit en premier lieu de revêtement et d’assainissement dans les localités de Aït Kouffi et de Aït Mendès, tous les travaux devront intervenir incessamment. Pour la première, le choix de réaliser d’autres réseaux d’assainissement concernera trois lieux différents, ce qui mettra fin en principe au phénomène de la prolifération des fosses perdues dans les villages.
Quant aux villages d’ Aït Mendès, en plus d’une nouvelle conduite d’évacuation des eaux usées, il est prévu en outre le revêtement d’une piste au village Mehvane.
Enfin, le reste de l’enveloppe accordée sera consacrée, selon une source proche de l’APC, à deux études liées à des projets importants pour la ville de Boghni, notamment la réalisation d’un pont pour relier la RN30 à la CW128 en passant par un évitement à partir de Tirmitine.
M. Haddadi