Un contrat de 40 millions, attribué aux chemins de fer en Algérie, a été décroché par un groupement de bureaux d’études franco-algérien, selon l’Agence nationale des investissements ferroviaires(Anesrif). Le groupement constitué de Secorail (France, chef de file) et de Sotref (Algérie) vont réaliser des études pour des des travaux d’assainissement, de renouvellement du rail, voie et ballast et la protection contre les inondations des lignes ferroviaires entre Mohammadia et Mostaganem et entre Oued-Tinn et Marset El Hadjadj près d’Arzew, tout cela dans un délai de 19 mois. D’autre part, un groupement de bureaux d’études constitué par SNC Lavalin (Canada) et Ardanuy (Espagne) a été choisi par l’Anesrif pour le contrôle et la surveillance des études et travaux de modernisation et d’électrification de la ligne ferroviaire entre Thenia et Tizi Ouzou. Le montant du contrat avoisine les 14 millions d’euros. Par ailleurs, près de 16 millions d’euros seront assurés par le groupement germano-canadien composé de Dessau international (Canada) et Obermeyer et Bernard (Allemagne-Autriche) afin de contrôler et de surveiller les études et travaux de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique entre Saïda et Moulay Slissen. En outre, l’Anesrif a également confié à un groupement de bureaux franco-allemand composé de Systra (France, chef de file) et Poyry infra (Allemagne) la surveillance et le contrôle des études et travaux de dédoublement de voie et de modernisation de la ligne ferroviaire entre Khemis Miliana et El Affroun dont le montant du contrat est de 15 millions d’euros.
D’autre part, le suivi des travaux de construction de la nouvelle ligne ferroviaire entre Tlemcen et Oued Tlelat, près d’Oran a été attribué, au groupement de bureaux d’études TPF Planege (Portugal), Getinsa (Espagne) et Saeti (Algérie) pour près de 25 millions d’euros. Par ailleurs, l’Anesrif a désigné un groupement de bureaux d’études germano-algéro-espagnol pour le contrôle et la surveillance des travaux d’aménagement des installations ferroviaires de la banlieue d’Alger. Ce contrat avoisine 30 millions d’euros. Un autre groupement constitué de DB International (Allemagne, chef de file), de De Consult succursale (Algérie), Sétirail (Algérie), Sidem (Algérie), Getinsa (Espagne) et Ayesa (Espagne), a été engagé pour un délai de 48 mois. En ce qui concerne les travaux d’aménagement des installations ferroviaires de la banlieue d’Alger, l’Anesrif les a confiés à un groupement algéro-russe constitué de Russian Railways et Infrarail pour près de 850 millions d’euros. Ainsi, l’aménagement des installations ferroviaires de la capitale fait partie du vaste projet d’électrification du réseau ferré de la banlieue d’Alger.
Djamila Gana