L’APW de Bouira vient d’adopter à l’unanimité le projet portant la classification des trois chemins de wilaya, en l’occurrence le CW 24, 125 et 127 en routes nationales, proposés par le directeur des Travaux publics de la wilaya conformément au décret exécutif n°90/44 du 30 juin 1990, “d’autant que ces routes, explique-t-il, répondent aux conditions de classification de CW en RN, à savoir un trafic routier de 1 500 véhicules ou 450 camions par jour, reliant deux routes nationales et avoir une largeur de sept mètres. Ainsi, le CW24, qui relié la daïra de Bechloul à Sidi Aïssa (M’sila), d’une longueur de 75 km traverse les localités d’Ahl El Kseur, Ouled Rached, Bordj Okhris, Hadjra Zerga et Tagdit. Le CW 125, d’une longueur de 46 km, reliant Aomar à Aïn Bessem, la RN 5 à la RN 8, traverse les localités de Djebahia, Béni Haroun, et Sidi Yahia, alors que le CW 127, qui relie la ville de Bouira à Sour El Ghozlane (RN 5-RN 8), d’une longueur de 32 km, a déjà les caractéristiques d’une route nationale à cause de l’intensité de la circulation, surtout les poids lourds dont le nombre estimatif dépasse les 600 camions par jour à cause de la cimenterie ERCC de Sour El Ghozlane”. Traversant la ville d’El Hachimia, le projet de son contournement est en cours. Par ailleurs, le réseau routier de la wilaya de Bouira est composé de 355 km de routes nationales, 800 km de chemins de wilaya et plus de 1 000 km de chemins communaux. Ces classifications permettront non seulement le désengorgement et le désenclavement de ces régions respectives mais aussi de changer de mode de financement de budget de wilaya à celui du gouvernement.
“D’autres classifications de CC en CW et CW en RN suivront prochainement”, a tenu à préciser le DTP de Bouira.
Rayane B.