En effet, cet axe relie le nord et le sud de la wilaya sur son flanc Est. À partir de la RN 5- et de la future autoroute-, il joint Bechloul à Sidi Aïssa (wilaya de M’Sila) en passant par les communes d’Ath Laqsar, Ath Rached, Mesdour, Bordj Okhriss, Taguedite et Hadjra Zerga. Autant dire qu’il relie la vallée supérieure de la Soummam aux Hauts-Plateaux du Centre. Vu l’importance régionale des marchés de Sidi Aïssa et Aïn Lahdjel et l’ouverture sur la nouvelle Autoroute, la prise en charge de ce chemin de wilaya est d’une importance capitale. Les travaux d’aménagement ont atteint leur vitesse de croisière sur certains tronçons (comme celui de Taguedite) et ne sont pas encore entamés sur les autres tronçons. Son éventuelle classification en route nationale lui insufflera sans aucun doute une nouvelle dynamique bien nécessaire à l’économie locale et régionale.
Il y lieu de rappeler que le CW 20, reliant Mesdour à Dechmia sur environ 66 km, a subi des travaux d’aménagement au cours des deux dernières années sur le tronçon allant de Sour El Ghozlane à Bordj Okhriss. Un nouvel ouvrage d’art enjambant l’oued Ghomara a été aussi réalisé pour remplacer l’ancien pont trop exigu.
Le CW 125, reliant la RN 5 à la plaine des Aribs (Aïn Bessem) est supposé, s’il arrive à être classé route nationale, à faire une intéressante jonction entre l’Autoroute est-ouest et les deux routes nationales qui annoncent les Hauts-Plateaux (RN 8 et RN 18) en passant par les monts de Métenane.
Le chemin de wilaya 97, reliant Aïn Bessem à Hammam Ksenna sur 34 km, fait lui aussi l’objet de travaux d’aménagement. Après les travaux de décapage et d’élargissement de la chaussée réalisés depuis plusieurs mois, l’opération de bitumage a commencé au cours de cette semaine. Cet ouvrage est d’une importance capitale lorsqu’on se rappelle le projet d’aménagement de la station thermale de Hammam Ksenna actuellement en phase de réalisation. Le CW 97 sera, sous peu, la route des touristes et visiteurs qui auront pour destination la station thermale, comme elle demeurera pour quelques années encore la route de débardage des matériaux issus des carrières d’agrégats implantés dans le périmètre de Hammam Ksenna.
Signalons enfin qu’une partie des aménagements de routes prévus au sud de la wilaya est financée sur le programme des Hauts Plateaux mis en branle à partir de l’année 2006. Ce même programme inclut les aménagements de pistes rurales et forestières sur une longueur de 300 km ainsi que l’ouverture de 30 km de nouvelles pistes ayant la même vocation.
Amar Naït Messaoud