Cette somme allouée à la réhabilitation entière de la bâtisse servira entre autres au financement des travaux du remplacement des enduits, des couvertures avec des matériaux isolants et typiques et aux réfections des différents points noirs.
Quant aux aménagements extérieurs, ils se réaliseront avec des matériaux naturels. A cela, s’ajoutent les travaux de réfection des caniveaux et autres conduites d’écoulements.
Ces mêmes aménagements toucheront aussi les améliorations de la qualité des espaces. Outre ces travaux, il est également prévu la réfection des murs et de l’intégration des sanitaires.
Une fois les travaux de réfection des murs et de l’intégration des sanitaires achevés, cette structure des travaux publics aura pour missions le déneigement de la RN 33 en période hivernale et l’entretien des différents réseaux routiers situés dans le périmètre, à savoir la RN 33, sur une distance de 44 kilomètres, et les 13 kilomètres du CW 98.
Pour ce, ladite maison cantonnière sera dotée d’un parc roulant composé de 2 chasse-neige, un camion léger et un véhicule léger tout-terrain. Côté effectif, la maison cantonnière fonctionnera dispose d’une équipe de 10 ouvriers.
En plus des missions classiques qu’elle aura à assurer, le ministre des Travaux publics a insisté, lors de la dernière visite d’inspection au niveau de la station, sur l’autre rôle qui sera assuré par la maison cantonnière en parallèle à sa mission ordinaire.
Ainsi, il mettra l’accent sur le travail de proximité en direction de la promotion du secteur touristique. S’agissant de l’activité en elle-même, le ministre a rappelé que ces maisons cantonnières sont amenées à travailler 24 sur 24 et à longueur d’année puisque l’hébergement est assuré en son sein et que même le recrutement ne se fera plus en dehors de la localité sinon de la commune elle-même.
00L’objectif final reste, par voie de conséquence, d’assurer un entretien et la maintenance continue du réseau routier.
F. K.