Le très ancien arrêt du train de Aomar-gare qui rendait de fiers services à la population de la localité ainsi qu’à celle de Draâ El Mizane et de Djebahia, a cessé d’embarquer les voyageurs depuis les années 1990.
La raison bien sûr pour laquelle on l’a supprimé était la situation sécuritaire des plus déplorables qui régnait alors. Ainsi, la SNTFavait décidé de mettre fin aux haltes en zones isolées et même sur les lieux retirés des chefs-lieux de la commune.
Mais maintenant que le calme est revenu, les citoyens d’Aomar en tant que premiers concernés s’inquiètent sur la persistance du non redémarrage de la prestation de la SNTF, alors que, explique un habitant de la cité Bouiri Kaci ‘’ On souffre de ce manque, puisque 80% de la population activant hors wilaya travaille sur l’axe Aomar – Alger. ’’ Une autre anecdote vient accentuer l’absurdité de la situation.
Il s’agit d’une résidante d’Aomar qui n’a pu rejoindre son domicile à partir d’un départ de Constantine grâce à l’amabilité du chauffeur d’un bus qui a accepté de la déposer à 03h00 du matin sur la RN05……. à hauteur de l’entrée menant à Djebahia.
Après cette mésaventure, les parents de cette jeune femme qui l’ont attendue jusqu’à cette heure tardive, n’ont pas hésité à joindre leurs signatures à celles des contestataires demandant la réouverture de la ligne ferroviaire Aomar- sur toutes destinations. La déception de la population est d’autant plus grande du fait que 04 trains passent chaque jour, par Aomar-Barrière.
On apprend ainsi que la pétition qui circule actuellement au sein des villes d’Aomar, Draâ El Mizan et Djebahia et qui a recueilli déjà plusieurs centaines de signatures sera incessamment transmise aux différentes autorités pour mettre fin au calvaire des populations et désenclaver un tant soit peu ce territoire.
A Cherif