Le décapage des talus de la RN 30 effectué au cours des travaux pour la modernisation de cette route, il y a moins de trois ans a été à l’origine d’éboulements, glissements et affaissements de pans énormes de terre meuble. Ceci a commencé juste après l’arrachage des buissons, aggravé par les importantes chutes de pluie qu’a connues la région ces 3 dernières années. Ces glissements ne s’arrêteront que si l’on procède au reboisement des parties défrichées, selon des spécialistes en la matière. Une opération qui devrait être menée, selon eux, en même temps que les travaux de modernisation, une opération à laquelle auraient dû penser les services techniques concernés. Le système de gabionnage qui est utilisé en ces lieux ne résoudra nullement le problème, cette route sera bloquée par des éboulements à la moindre averse. De plus, reboiser, serait une compensation suite au massacre effectué sur la végétation en ces lieux, une opération qui devrait intéresser, ceux qui prétendent redonner à l’environnement son visage initial et qui devraient donner leur avis sur le genre d’arbres à replanter. Les organismes concernés doivent agir rapidement pour pallier cet état de fait et remédier par un reboisement de ces hauts talus et ceci, sans retard. Il convient de souligner, en outre, que le tronçon de cette importante route nationale connaît des chutes de pierre dangereuses à chaque averse. Les responsables de la subdivision des travaux publiques de la daïra de M’Chedallah, se contentent à chaque fois de nettoyer la chaussée à l’aide des moyens de base soit des brouettes et des pelles. Il n’est que grand temps pour ceux chargés de l’entretien de cette route stratégique sur plusieurs plans, car joignant les trois wilayas de Kabylie à savoir Bouira, Béjaïa et Tizi-Ouzou, de trouver les solutions qui s’imposent.
N. H.