Le test drive de la nouvelle Passat de VW, organisé conjointement par la Sovac, représentant exclusif de VW pour l’Algérie et par Autoval, concessionnaire de la même marque basée à Bgayet, s’est déroulé mercredi dernier sur la côte ouest de la capitale des Hammadites, sur une distance de quelque 80 km, soit un aller-retour entre le show-room du concessionnaire situé à l’arrière-port et l’hôtel Thaïs qui se trouve à Tigheremt, sur la RN 24.Programmée avant la mise en vente du véhicule, cette opération qui regroupe, en plus des personnalités bien connues dans la sphère de Volkswagen, tels les représentants de la direction générale de Sovac, les concessionnaires de VW de Blida, de Tizi Ouzou et de Bgayet, une quarantaine de journalistes venus d’Alger pour la plupart, et dont beaucoup sont des spécialistes de l’automobile et des essais et conduites des nouvelles voitures avant leur commercialisation, cette opération, souligne Benyahia Hakim, P-DG d’Autoval, est destinée à faire connaître à la presse les principaux équipements dont est dotée la nouvelle Passat VW.Et c’est une première en Algérie. Pour ce faire, pas moins de 14 nouvelles nées de VW, avec 00 km au compteur, ont été mises à la disposition des journalistes. Et M. Benyahia a tenu à ce que chaque journaliste conduise “sa” nouvelle Passat VW et dise objectivement ce qu’il pense du comportement de la voiture. Et l’itinéraire retenu, indique-t-il, est choisi pour son relief qui permet aux conducteurs de bien tester les voitures : il y a des montées et des descentes abruptes pour apprécier la reprise et les freins, il y a des virages serrés et des virages arrondis pour juger la tenue de route du véhicules, il y a même des endroits où la chaussée est affaissée, ce qui permet de bien tester la suspension de la nouvelle Passat. Et bien que la configuration du tronçon de la RN compris entre Bgayet et Tigheremt donne aux conducteurs la possibilité de se faire une idée juste de la réaction des différents organes du véhicule, ce dernier (le tronçon) n’a pas été retenu uniquement pour son côté technique, le besoin de faire connaître la beauté de la région et la poésie qui s’en dégage ont pour beaucoup influé dans le choix de l’itinéraire. En effet, taillée dans le roc, la route de Boulimat qui serpente à travers le maquis de Mezzaïa, fait surtout de bruyères, de genêts et de tamaris, offre à chaque virage qui surplombe la mer une vue imprenable sur l’horizon. Et conduire dans un tel décor un bolide de la trempe de la nouvelle Passat décuple les sensations de liberté et de force maîtrisée. Le seul reproche qu’on pourrait éventuellement faire à l’itinéraire du test drive est qu’il ne comporte peut-être pas de palier assez long pour essayer en toute sécurité les 6 rapports de la boîte à vitesses et pour permettre ainsi à la voiture de s’exprimer dans toute sa puissance. Cependant, les conducteurs interrogés en fin de parcours ont été unanimes à déclarer que le comportement de la nouvelle Passat est irréprochable sur tous les plans, aussi bien en ce qui concerne la tenue de route, la suspension ou la puissance. De l’avis général, la nouvelle Passat est un bolide véritablement truffé d’équipements électroniques high-tech. Sur la notice de présentation, en plus de l’ABS, des airbags et bien d’autres options de série, on découvre des équipements dont l’invention est insoupçonnée jusque-là. Des équipements “intuitifs” comme cette fonction “ESP” qui permet de corriger électroniquement la trajectoire du véhicule dès que celui-ci annonce un dérapage ou cette autre fonction “ACC” qui décélère la vitesse dès que le véhicule s’approche de manière critique de celui qui le précède. Concernant les versions de la nouvelle Passat qui seront commercialisées à partir de cette semaine, il y a lieu de signaler qu’elles sont au nombre de quatre : le 8 CV essence, la 5 CV diesel, la 8 CV diesel et la 8 CV diesel avec plus d’options. Quant au prix de ces bijoux, ils va de 2 200 000 DA à 3 200 000 selon le modèle choisi.
B. Mouhoub