Le chemin de wilaya 42 A (CW42 A), qui fait la jonction entre la RN5 et la RN106, est devenu, ces dernières années, le chemin de prédilection de dizaines de conducteurs de poids lourds, qui l’empruntent quotidiennement. De nuit comme de jour, des cortèges de ces mastodontes mécaniques se font et se défont au gré de la circulation, pour “squatter” ce chemin exigu, d’une largeur qui ne dépasse pas les 4 mètres. Ce tronçon constitue, pour les transporteurs venant surtout des wilayas de BBA, Sétif, Tizi-Ouzou et autres, un excellent raccourci, en ce sens que les RN5 et la RN106 sont le plus souvent congestionnées. « Ce chemin est beaucoup plus aéré que les routes nationales, malheureusement il est trop exigu», nous disent des conducteurs. Le croisement est devenu un véritable cauchemar pour ces véhicules, étant donné qu’ils accaparent toute la largeur du chemin. Pour passer sans encombres ni dégâts, il faut mettre les roues sur les accotements, Si l’on veut éviter toute collision ou frottement avec le camion croisé. Là encore, il faudra compter sur la compréhension du conducteur en face pour”réussir” le croisement. L’entêtement de quelques-uns a eu comme résultat plusieurs dérapages et télescopages, qui n’ont fait, heureusement, aucune victime. Par ailleurs, les habitants des différents villages, via lesquels passe le CW42 A, trouvent que le passage en grand nombre de ces véhicules lourds est insupportable, causant un vacarme, beaucoup de poussière et constituant un danger permanent, notamment, pour les enfants et les personnes âgées, complètement vulnérables devant ces engins. Dans le même contexte, la couche du bitume, par conséquent, a fini par s’user rapidement, pour laisser transparaître d’importantes fêlures et des nids de poules, alors que sa pose ne date que de 2 ans. Le poids de ces “mammouths” mécaniques serait l’une des causes de cette dégradation avancée du bitume.
Syphax Y.