Juste après l’achèvement de l’opération de réhabilitation d’un tronçon fort dégradé sur une distance de 05km sur la RN15, à mi-chemin entre Takerboust et le col de Thirourdha, la subdivision des travaux publics (STP) de M’Chedallah a enchaîné sur le chemin de wilaya n°10, reliant la RN15 à partir de Takerboust à Tazmalt via Ath Hamdoun, sur une distance de 08km. Sur cette route, les travaux de revêtement en béton bitumineux ont été lancés depuis déjà une dizaine de jours. Le subdivisionnaire de la STP se réjouit du fait que ce chemin de wilaya est le dernier tronçon au niveau de la daïra de M’Chedallah à avoir bénéficié de revêtement en béton bitumineux, une matière des plus modernes. Le responsable de projet pense que l’ouvrage serait livré vers la fin de l’année. Ce qui ferait, selon lui, de la daïra de M’Chedallah une région totalement désenclavée, même au niveau des villages de haute montagne. Pour lui, ce projet de revêtement place cette daïra en tête de liste, en matière d’infrastructures routières au niveau de la wilaya. Reste à espérer qu’un programme performant d’entretien serait mis en place. Car l’entretien reste le seul moyen pour garder la chaussée en bon état, d’autant plus que de nombreux axes routiers, tout types confondus, traversent des zones de haute montagne, où règne un climat des plus agressifs sur toutes les infrastructures. D’où l’indispensable suivi en permanence, notamment sur le volet entretien et réparation. Jadis, des ouvriers dénommés « cantonniers » sont affectés en permanence sur les principaux axes routiers, chacun d’eux s’occupe d’un tronçon de 04 à 05km. Ces travailleurs s’occupent de nettoyage des fossés, dont la préservation de la route dépend de l’état de ces derniers. Ils se chargent aussi d’enlever tout obstacle qui gêne la circulation, telles les chutes de pierres fréquentes. Hélas ! Ces bons vieux cantonniers, la pelle sur l’épaule, reconnaissables à leurs combinaisons jaunes, ne sont plus qu’un vieux souvenir.
O. S.