Le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, a effectué, hier, une visite de travail et d’inspection dans la wilaya de Béjaïa, dans le cadre du suivi des projets de son secteur.
Accompagné du wali, du P/APW, du directeur des travaux publics et autres élus locaux, le tout nouveau ministre a inspecté plusieurs projets, dont la pénétrante de l’autoroute est-ouest, l’échangeur des quatre chemins, le projet d’extension du port commercial de Béjaïa et le projet de réaménagement des gorges de Kherrata. A Amizour, le ministre a visité le point de démarrage du tronçon de 20 kilomètres de la pénétrante ainsi que l’une des 12 bases de vie de l’entreprise chinoise CRCC et SEPTA, en charge du projet. Sur les lieux, M. Chiali s’est enquis de la situation de ce chantier d’envergure, notamment de son état d’avancement et des contraintes liées à sa réalisation dans les délais. L’entreprise chinoise est déjà à pied d’œuvre, bien que l’ODS ne soit pas encore donné par le ministère des Travaux publics. Selon le ministre, « l’ODS ne tardera pas à être signé ». Il préconisera, par contre, à la direction des Travaux publics de la wilaya d’afficher un planning pour informer même les non initiés sur le déroulement de chaque étape des travaux. Sur ce volet, le ministre a demandé de veiller à l’amélioration de la communication avec la population, surtout en ce qui concerne les expropriations et les indemnisations, pour ne pas se heurter à des oppositions qui remettraient en cause les délais de livraison des projets. « Ce projet structurant est vitale pour le développement de la wilaya et il faut que chacun apporte sa contribution pour le mener à bien », a-t-il déclaré en insistant pour qu’on donne la priorité à la main d’œuvre locale pour les différents chantiers de l’autoroute. L’échangeur d’Aamriw est le deuxième point de la visite du ministre. L’état d’avancement « médiocre » de ce projet, pourtant important, a très vite été remarqué par le ministre qui demanda des explications. Finalement, il s’avère que le projet ne sera pas livré avant 2015, d’après l’entreprise en charge de sa réalisation, à cause de plusieurs contraintes d’ordres technique et administratifs, qui ont bloqué les travaux à trois reprises. Le ministre poursuivra sa visite au niveau du port pour s’enquérir des travaux d’extension de cette infrastructure. L’entreprise Cosider en est à 60% de taux d’avancement. Selon ses responsables, la nouvelle plate-forme sera opérationnelle dans 5 mois au plus trad. La visite du ministre s’est achevée dans la daïra de Kherrata où il a inspecté le chantier d’aménagement des gorges. Un projet qui devait s’achever un mois après la visite du Premier ministre Abdelmalek Sellal dans la wilaya, selon des déclarations de ce dernier. De visu, le projet est encore loin du stade des finitions. Il faut attendre encore des mois avant qu’il ne voit le jour et permettre aux automobilistes empruntant ces gorges de rouler en sécurité. Ce n’est pas la seule mauvaise nouvelle, puisque M. Chiali ne s’est pas prononcé sur le « prétendu » projet de dédoublement de la RN26, qui soulagera les usagers du lourd poids des embouteillages dus à l’étroitesse de cette voie. Le DTP, quant à lui, parle d’une étude déjà inscrite pour le premier tronçon de 40 Kilomètres reliant El Kseur à Sidi Aich, et d’un autre tronçon reliant Sidi Aïch aux limites de la wilaya, inscrit en 2014.
M.H. Khodja