La trémie de Rehahlia à Oued Aïssi a été ouverte à la circulation, hier, contrairement à celle de Chaïb, dans la localité de Mekla, qui devait elle aussi être réceptionnée à l’occasion de la célébration de la fête de l’Indépendance. Elle ne le sera finalement que dans dix jours. Le pont situé juste avant le carrefour de Chaïb a, quant à lui, été mis en service, la semaine dernière, nous apprend M. Madjid Aït Kaci, directeur des Travaux publique de la wilaya de Tizi-Ouzou. «En ce qui concerne la trémie de Chaïb, il reste des aménagements à faire. Elle sera mise en service au plus tard dans dix jours, toutefois, le pont à proximité de la trémie a été ouvert à la circulation la semaine dernière», précisera M. Aït Kaci. Signalons qu’au niveau de la trémie de Rehahlia, dont les gros œuvres sont achevés et qui a été ouverte à la circulation, les travaux de finition sont loin d’être achevés. Sur place, nous avons constaté que des travaux de voirie devraient être finalisés sur les deux côtés de la trémie notamment la peinture et le nettoyage. La trémie de Chaïb, dont les travaux ont démarré en début de l’année en cours et qui devait être réceptionnée, comme indiqué par les responsables du secteur, au mois de mars, puis le 05 juillet, ne sera finalement réceptionnée que dans dix jours, selon la même source. Pour ce qui est de la mise en service de l’évitement, sur 8,5 km, de la ville d’Azazga, projet inscrit dans le cadre du programme sectoriel de développement, en 2008, et lancé en avril 2010, elle est annoncée pour le quatrième trimestre de l’année en cours. Cet axe devant contourner la ville d’Azazga par le nord, permettra de la désengorger et d’y fluidifier le trafic routier. Cette déviation commence au niveau de l’usine Electro-Industrie, à l’entrée ouest d’Azazga, pour aboutir à la sortie Est, du côté de l’hôpital, sur une longueur totale de 8,5 km. Pour une enveloppe de l’ordre de 3 Milliards DA, ce projet accuse un grand retard dans sa livraison, et ce pour des raisons d’ordre technique, comme nous l’a expliqué le responsable du secteur, M. Madjid Aït Kaci : «Le retard enregistré dans sa livraison incombe aux glissements de terrain survenus sur une zone traversée, sur prés de 250metres, par le projet».
Karima Talis