Le CW6 est ce chemin qui relie, à partir de Bordj-mira, le chef-lieu de la commune de Taskriout, la RN9 à la wilaya de Sétif via Taskriout, Aït-Smail et Bouandas. L’hiver passé il a subi d’importants dégâts, suite aux intempéries qui ont sévi presque partout dans le Nord algérien. Un glissement monstre a failli effacer définitivement ce chemin, des portions complètes de la chaussée ont été complètement charriées par les eaux, qui ont débordé de leurs itinéraires. Toute la région a vécu avec effroi pendant toute la saison des pluies, craignant les conséquences d’un isolement définitif. Les efforts conjugués de la DTP et de l’APC d’Aït-Smail ont réussi à colmater la plupart des brèches. Les travaux d’urgence ont coûté à la DTP la somme de 14 000 000 DA, des travaux qui ont consisté à aplanir toute la chaussée défoncée et à remettre en état les portions détruites. Actuellement, des travaux d’entretien sont entrepris par l’APC dans le cadre d’un projet de «Blanche Algérie», mais cela est-il suffisant pour rassurer la population qui guette, avec beaucoup de crainte, l’arrivée des premières pluies ? Sachant que c’est l’unique voie de liaison et de ravitaillement, dont dépendent des milliers de personnes ! Si l’étude pour le projet de confortement des sections instables, confiée au bureau d’étude «Technic Conseil», tarde à débuter pour des raisons bureaucratiques, alors que dire du lancement des travaux de réalisation ? Comme, pour le confortement du CW16, la durée des travaux serait surement comptabilisée en années. Alors d’ici là la population concernée par ce chemin n’aura d’alternative que de compter sur la clémence des hivers prochains, ainsi que sur la Baraka des saints qui veillent sur les alentours !
Said. M.