S’il y a un secteur qui a vraiment été développé ces dernières années, il ne peut être que celui des travaux publics. Pratiquement toutes les routes et tous les chemins communaux ont subi des restaurations. Il faut tout d’abord souligner que ces axes routiers importants ont été pris en charge dans le cadre du sectoriel parce que ce sont des chemins qui dépassent les trois mille mètres linéaires. « Concernant les petites opérations, nous les programmons dans le cadre des PCD. Et comme les enveloppes allouées à ces programmes de développement sont réduites, nous privilégions alors les PSD. D’ailleurs, nous avons réussi à arracher de nombreuses opérations. Pour le moment, presque tous les chemins importants de notre commune ont été bitumés en tapis », nous confiera une source proche de l’APC. Les deux importantes opérations engagées par l’entreprise des travaux publics « Ouicher » ont été livrées à la fin du mois dernier. Et c’est ainsi que les chemins communaux reliant Draâ El Kor d’une part à la RN68 et d’autre part à Tazrout, sur une distance d’environ quatre mille mètres linéaires, et celui reliant Guergour au CW04 et à Hennia sur pratiquement la même distance, ont été revêtus en béton bitumineux à la joie des habitants qui ont longtemps souffert de l’isolement et de l’enclavement. « C’est l’une des revendications essentielles de notre village. Finalement, il a été pris en charge comme il se doit. En un quart d’heure, on peut rallier le chef-lieu communal. Vraiment, c’est un soulagement pour tous », nous répondra un habitant de Draâ El Kor que nous avons joint à ce sujet. Par ailleurs, il est attendu le bitumage du chemin vicinal vers les Matmar qui est dans un état piteux bien qu’il ait été déjà revêtu, il y a quelques années, en tri-couches. Néanmoins, dans cet ordre d’idées, il y a lieu quand même de souligner que l’état de la route reliant Azru n’Tamarth aussi bien vers le chemin communal vers Sanana-Ichoukrène que vers la RN25 est en dégradation avancée quand on sait que cet axe routier est fréquenté quotidiennement par des dizaines de camions de gros tonnage du chantier de la réalisation de la pénétrante vers l’autoroute Est-Ouest. « Pour le moment, on ne peut pas demander sa restauration parce que les travaux de cette entreprise viennent juste de commencer », nous répondra la première source que nous avons interrogée à ce propos. Tout de même, personne ne doit nier les progrès faits dans ce secteur qui a englouti des milliards de centimes.
Amar Ouramdane