Le chemin communal n°97, reliant Aïn Bessem à Hammam Ksenna sur 32 km, se trouve actuellement dans un état de dégradation avancée, particulièrement sur le tronçon de 17 km allant d’El Hachimia à la station thermale. Cette route, qui n’a pas reçu de travaux d’entretien ou d’aménagement depuis une vingtaine d’années, voit sa couche de bitume voler en éclats et sa chaussée excavée sur presque toute sa longueur. Non utilisée pendant les années 1990 lorsque l’insécurité s’était abattue sur la région, cette voie devient subitement trop sollicitée par les camions gros tonnage transportant les produits de carrière (gravier, sable) installées à la lisière de la forêt, sur la bordure du CW97. En effet, cette zone constitue le deuxième pôle des carrières de la wilaya de Bouira après le pôle — plus ancien — de Béni Mansour (Azrou Kollal). Des entreprises privées et étatiques se sont installées dans ces contours depuis le retour de la sécurité. Le produit des carrières se place aisément sur le marché, et ce du fait de la proximité du projet d’autoroute Est-Ouest et du programme de constructions de logements initié par le gouvernement. L’activité des carrières a influé sur l’état de la route qui était considérée jusque-là comme un simple chemin de wilaya desservant deux hameaux : S’dara et Hammam Ksenna. Sa construction d’origine ne le destinait pas à recevoir de gros tonnages. Actuellement, des taxis de Bouira et de Sour El Ghozlane refusent de travailler sur cet axe routier en raison de la dégradation de sa chaussée.
Amar Naït Messaoud