Exaspérés par le retard mis pour l’ouverture d'un tronçon d'accès à la pénétrante autoroutière (Ahnif – Béjaïa), les citoyens d'Ath Mansour, Ath Vouali et Beni Mansour ont pris les choses en main.
Jeudi dernier, il a été constaté de visu que des travaux de revêtement en sable de carrière de ce tronçon de 100 mètres, entre la RN5 et l’autoroute, ont été entrepris. La circulation est d’ores et déjà libérée pour les usagers. Il ne manquait à cet ouvrage que des plaques de signalisation pour réduire les risques d’accidents. Le lancement de cette opération, intervenu mardi passé, a attiré des centaines de personnes venues des localités susdites. L’initiative citoyenne a bénéficié de la précieuse contribution de plusieurs opérateurs de la région, qui ont mis à la disposition des volontaires des engins de travaux publics et des camions de transport. D’autres operateurs économiques leur ont offert les matériaux nécessaires. Un responsable de la direction des travaux publics (DTP) de la wilaya de Bouira, rencontré sur les lieux en compagnie du subdivisionnaire de la circonscription de M’Chedallah (STP), dira que l’opération de revêtement de ce tronçon a été inscrite et retenue et que l’entreprise réalisatrice a été désignée après consultation. Malheureusement, le chantier n’a pas pu être lancé à cause du manque de crédits de payements, affirme le responsable de la DTP. Les travaux en question consistent en le déplacement de plusieurs réseaux tous-terrains d’utilité publique, tels que ceux de la fibre optique, l’AEP et le gaz naturel, avant de procéder à la phase finale : le revêtement en BB. A souligner que la présence des citoyens de la commune de Béni-Mansour, relevant administrativement de la wilaya de V’gayet, a été expliquée par le délabrement du CW12, qui relie leur chef-lieu de commune à la RN5, à l’endroit-même où a été ouverte cette voie d’accès à l’autoroute. Cette route de 2,5 km a bénéficié, pour rappel, d’une opération de rénovation en 2015 sans que ne soient retenues les normes techniques adéquates, selon plusieurs représentants du mouvement associatif de cette commune présents sur les lieux. Ils affirment qu’après seulement deux mois de la réception des travaux, et en raison d’un important trafic routier de camions de gros tonnage, notamment ceux de l’entreprise chinoise chargée des travaux sur l’autoroute et ceux fréquentant la gare ferroviaire de Béni Mansour, cette route s’est dégradée de nouveau. A noter qu’en parallèle, les volontaires de ces trois localités citées ont aussi pris en charge le revêtement du CW12 en sable de carrière.
Oulaid Soualah