l Le tronçon du CW 141 reliant Seddouk à Akbou, situé entre Sahel et Laâzib Mouhali sur une distance d’environ deux kilomètres, ne cesse d’endeuiller des familles, de par le nombre d’accidents mortels, qui y ont lieu régulièrement. Trois accidents en trois mois qui ont coûté la vie à deux personnes et occasionné des blessés et des dégâts matériels importants. Deux de ces accidents ont eu lieu en moins d’une semaine. Le dernier a eu lieu lundi passé au lieu dit « Pont de gendarmerie » entre un véhicule léger et un camion de gros tonnage. Le terrible télescopage a provoqué des dégâts importants pour le véhicule léger et des fractures et blessures diverses à son occupant ainsi que le renversement du camion dans un ravin d’une profondeur de 6 mètres, les deux occupants du camion s’en sont sortis avec des blessures légères. Les organismes chargés de la prévention routière ont pourtant implanté des panneaux de signalisation à divers endroits, signalant la dangerosité de cet axe. Des ralentisseurs ont été érigés au niveau de l’agglomération de Laâzib pour enrayer la grande vitesse des chauffards qui n’hésitent pas à appuyer sur l’accélérateur profitant du plat de cette route et de la chaussée large sans se soucier des risques qu’ils font encourir aux personnes. Devant de telles circonstances, la question que se pose le commun des mortels est la suivante : « Que faut-il mettre encore comme moyens de prévention sur ce tronçon pour prévenir d’autres accidents et épargner par-là même la perte d’autres vies humaines si les panneaux de signalisation et les ralentisseurs ne suffisent pas ? »
L. Beddar