La subdivision des travaux publics de Kherrata figure parmi les doyennes de notre pays. Elle dispose actuellement d’une importante infrastructure routière qui comprend 63 kms de routes nationales, 8 kms de tunnels traversant les gorges du Chabet El Akra, un viaduc de 900 m de long et enfin 70 kms de chemins de wilaya.
Dans le cadre des opérations de maintenance de ces ouvrages, des travaux d’entretien et de réfection de l’éclairage des tunnels de Kherrata entrepris à la mi-septembre par les équipes techniques de la subdivision des TP ont été évacués et ont eu lieu durant toute la période des travaux de 21 h à 4h du matin, afin de ne pas perturber la circulation routière sur le tronçon très dense dans la journée.
Les entretiens consistent en le nettoyage des avaloirs le long du tronçon de 8 kms pour assurer l’écoulement des eaux pluviales durant la période des intempéries, la défection et la réparation des pannes au niveau des installations électriques de l’éclairage à l’intérieur des tunnels et le long du viaduc. S’agissant du plan de charge de la subdivision, en plus des opérations d’entretien, de réparation et d’entretien des ouvrages d’art et du réseau routier à travers les 8 communes relevant de sa circonscription, missions traditionnelles assurées par le secteur, elle a en outre pour ce qui concerne la daïra de Kherrata, un important programme de développement de son réseau de chemins de wilaya, à suivre techniquement dans les prochains jours, concernant les travaux de remise en état et de revêtement de 4 chemins de wilaya à Kherrata et Draâ El Caïd, opérations inscrites au profit de ces communes, qui figurent dans le programme de développement du réseau routier du président de la République. Un autre projet qui s’inscrit dans le cadre du renforcement du secteur en infrastructures, consiste en la réalisation d’une maison cantonnière en PK 66 de la RW9 du lieu dit « Boukadoum » dans la commune de Kherrata dont les travaux sont déjà lancés.
Pour M. Azzizi, subdivisionnaire des travaux publics « notre objectif et notre mission est d’asseoir une véritable base de développement et de modernisation du réseau routier au niveau de la daïra de Kherrata, pour le bien-être du citoyen ».
Enfin, pour ce qui est de la maintenance des installations électriques dans les tunnels, il est utile de signaler que selon les informations recueillies, les pannes et courts-circuits sont le plus souvent dues aux rongeurs qui causent des destructions importantes aux câbles d’alimentation en énergie électrique, et dont les ouvrages sont envahis par cette espèce animale à la recherche de nourritures, telles que les graminées de céréales et maïs, provenant des fruits des chargements des camions, de gros tonnages qui emprunptent quotidiennement les tunnels.
S. Zidane