C’est le groupement Siemens qui a remporté le marché relatif à la mise en place du système intégral du Métro d’Alger, à l’issue de l’ouverture des offres commerciales qui s’est déroulée hier au siège de l’Entreprise du métro d’Alger (EMA). Le groupement Siemens, qui comprend les entreprises Siemens, CAF, Vinci et TSO, a fait une offre d’un montant global d’un peu plus de 36,2 milliards de dinars (soit plus de 7,6 milliards en monnaie nationale et plus de 301,5 millions d’euros pour la partie devises). Sur les trois soumissionnaires qui ont retiré le cahier des charges, à savoir Siemens, Alstom et Bombardier, seul l’offre du premier a été jugée recevable par la commission d’évaluation des offres techniques. Bombardier n’a pas déposé de soumission et Alstom a vu son offre rejetée par ladite commission pour non-conformité au cahier des charges. Siemens entamera donc l’exécution du projet dès la signature du contrat, soit dans approximativement 3 mois, selon les indications du directeur système de l’EMA. L’appel d’offres pour le système intégral du métro, a été lancé, rappelons-le, en décembre 2004, et les offres des soumissionnaires ont été reçues en mai 2005. Pour plus de précision sur la teneur du projet, il faut savoir que le système intégral englobe la totalité des équipements et installations techniques : rames de métro, voie, alimentation en énergie, signalisation, système de commande et de suivi des trains, télécommunications et autres. Il est prévu également que ce système englobera des travaux relatifs à l’achèvement du complexe de maintenance de Bachedjerrah, la construction tous corps d’état du complexe technico-administratif des Annassers, mais aussi l’aménagement intérieur des 10 stations. « Le Métro d’Alger, qui sera la clé de voûte du transport algérois, est l’aboutissement d’un long processus de 20 ans », affirmera le directeur système de l’EMA. Le même orateur ajoutera que l’EMA s’attelle à « réaliser un métro des plus modernes au monde ». Historiquement, il convient de signaler que les travaux de génie civil ont été lancés à partir de 1990 avec le concours d’entreprises algériennes telles Cosider et Génie Sider. Les travaux, qui devront arriver à terme en juillet 2006, sont à un taux d’achèvement de 98%, assure-t-on. Il est prévu que le métro sillonnera les profondeurs de la capitale en 2008.
Elias Ben