Façonnées depuis des siècles par les légendaires crues d’Assif N’Sahel, des falaises d’environ 400m de longueur sur 60m de hauteur situées à mi-chemin entre Assif Assemadh et le village Irouffa dans la commune de M’Chedallah gagnent, pour ainsi dire, du terrain à chaque hiver à partir du moment où ce haut talus qui tombe à pic dans le lit d’oued se ramollit dès l’arrivée de la saison humide et des pans entiers commencent à se détacher à la moindre averse.
Que penser alors des violentes tempêtes de neige et les impressionnantes crues du fleuve qui creusent à sa base composée de terre meuble ? Des riverains âgés se rappellent que cet effroyable précipice était, dans les années 1960, distant de plus de 70m de la RN98 connue alors sous le nom de la route de Selim qui la longe sur environs 200m que ne séparent à l’heure actuelle qu’une bande de terre de moins de 6 mètres. De plus, sur cette fragile bande commencent à se manifester des fissures peu rassurantes. Les services des travaux publics ont procédé à la pose de quelques longueurs de glissières loin d’avoir la résistance nécessaire pour retenir un poids lourd ou même léger qui dévalerait le tronçon d’environ 01 km de cette route entre Irouffa et les falaises. Un tronçon en pente accentuée qui frôle les 80° terminé par un virage juste à l’approche du précipice. Maintenant que cette route a bénéficié d’un projet de revêtement à l’aide d’un matériau des plus modernes, le bitume bétonné les choses vont changer en ces lieux. D’autant plus qu’elle constitue une voie de dégagement et de déviation à chaque fois que pour quelconque raison, le tronçon de la RN5 entre El Adjiba et Ahnif, soit fermé à la circulation et même à partir de cette voie, l’on peut rejoindre Bouira via Haïzer. Au rythme où ces falaises progressent vers l’infrastructure, cette dernière ne tiendrait pas plus de 2 ans avant que ce tronçon ne soit emporté par les éboulements du précipice. Il y a lieu d’agir rapidement pour éviter d’arriver à une situation insoluble en ces lieux en commençant par le plus urgent en vue de sécuriser les usagers telle la pose de gardes fous en béton armé un ouvrage qui a été testé avec succès sur la RN30 à la sortie nord de la ville de M’Chedallah le long du nom moins effroyable précipice d’Ighzer Iouvaz. Un consolidement effectué au grand soulagement de l’ensemble des usagers de cette route, chauffeurs comme passagers.
Oulaid Soualah