De nombreux automobilistes et transporteurs de voyageurs usagers de la RN30 s’insurgent contre les transporteurs des matériaux de construction, notamment le sable et le gravier roulé tous calibres confondus, qui ne prennent pas la précaution de boucher les fissures de leurs bennes d’où s’échappent les produits qu’ils transportent, rendant ainsi la chaussée extrêmement glissante, surtout sur le tronçon de 27kms à partir de la ville de M’Chedallah jusqu’au col de Tizi N’Kouilal. Le gravier roulé qui s’échappe des bennes des camions a été à l’origine de plusieurs accidents, le dernier en date, enregistré en décembre dernier, a vu un jeune automobiliste, originaire de Tizi-Ouzou, perdre le contrôle de son véhicule après avoir roulé sur un amas de gravier. Il est à signaler que les semi-remorques composent plus de 60% de l’important trafic routier sur la RN30, pendant la journée et même durant une bonne partie de la nuit. A noter aussi qu’une importante flotte de camions de transport de marchandises de Tizi-Ouzou, qui s’approvisionnent à partir des carrières d’agrégats parsemées dans le territoire de la commune d’Ath Mansour ou de la carrière de sable de Oued Maytar de Boussaâda, empruntent la RN30 formant, ainsi, un défilé quotidien de camions de gros tonnage. Les transporteurs venant de Tizi-Ouzou, dont la moitié empruntait auparavant la RN15 via le col de Tirourda, se sont rabattus sur la RN30, du fait que ce tronçon entre M’Chedallah et Tizi N’Kouilal a récemment bénéficié d’une opération de modernisation. De plus, son itinéraire est beaucoup moins abrupt que celui de la RN15, qui présente de longues pentes, pénibles et dangereuses.Notons aussi que l’ensemble des transporteurs de matériaux de construction respectent scrupuleusement la réglementation qui leur fait obligation de recouvrir leur marchandise d’une bâche, pour éviter de se faire épingler par les services de sécurité en charge de la circulation routière, mais le gravier ou le sable s’y échappent à travers les ridelles ou les petites ouvertures de la benne.
Oulaid Soualah
