Les transporteurs assurant la liaison entre le village d’Aït Abdelmoumène, relevant de la commune de Tizi N’Tleta et la commune de Souk El-Tenine, ont observé, hier, une grève, afin d’attirer l’attention des responsables locaux sur le calvaire qu’ils endurent au quotidien.
Les grévistes que nous avons abordé se sont dits déterminés à aller au bout de leurs peines en dénonçant énergiquement le mutisme et la sourde oreille de leurs responsables qui s’obstinent devant leurs revendications, à savoir l’amélioration du réseau routier et les avaloirs, entre autre. L’un d’entre eux a souligné : « Nous avons trop attendu que ce réseau routier soit pris en charge, comme il a été convenu une fois les travaux du gaz de ville seront achevés. Alors ces derniers sont bel et bien terminés, mais le revêtement de ce réseau de cinq kilomètres ne voit toujours pas le jour, au grand dam des usagers de cet axe qui relie les trois communes de Souk El-Tenine, Béni Douala et Tizi N’Tleta ». Lui emboîtant le pas, un autre transporteur déplore : « Nous avons déjà procédé le 21 décembre dernier, à une journée de protestation et même à une réunion avec le maire de la localité et un de ces adjoints au siège de la mairie. L’édile nous a fait une promesse de le prendre en charge dans un délai ne dépassant pas un mois, chose qui n’a jamais eu lieu à notre grand étonnement ! Trois mois après, rien n’est venu améliorer cet axe routier et le maire n’a guère honoré ces engagements ! ». Un père de famille de trois enfants tonne : « C’est notre gagne pain et l’avenir de nos enfants qui sont en jeu ! Nos véhicules tombent souvent en panne à cause de l’état lamentable de la chaussée, l’asphalte est complètement détaché du sol, des trous béants partout, des crevasses et nids-de-poule parsèment le long du chemin ». Et de poursuivre : « Les responsables locaux au lieu de débloquer une petite enveloppe financière pour entretenir l’état de ce tronçon, ils préfèrent déposer la terre charriée par les eaux pluviales sur les trous béants. Cela ne tient jamais le coup et ces travaux de rafistolage sont interdits… ». Il est à noter qu’un projet de revêtement a été accordé en 2012 pour la municipalité mais l’ancien P/APC a refusé à l’entreprise Sonatro de démarrer ce projet de revêtement en BB allant de Taghoucht vers Taderth Oufella, sur une distance de trois kilomètres, sous prétexte que les travaux du gaz de ville n’étaient pas encore lancés en cette période. « Actuellement, les travaux du gaz de ville sont achevés sur ce tronçon, alors qu’attendent ces responsables pour demander à l’entreprise de lancer le revêtement ? » s’interrogent les grévistes. Et d’ajouter : « L’exécutif communal doit inscrire, en outre, un autre projet, car le tronçon est d’environ cinq kilomètres et non pas de trois kilomètres ». Les transporteurs s’accordent à dire que leur action pouvait durer dans le temps si les responsables ne se penchent pas sur leurs revendications.
A. G.