Même si quelques complications, concernant les indemnisations dont devraient bénéficier certains expropriés, sont apparues, le projet de réalisation de la pénétrante de Tizi-Ouzou à l’autoroute Est-Ouest, lancée officiellement en juin dernier, continue d’avancer. Le directeur des travaux publics à Tizi-Ouzou, M. Madjid Aït Kaci, affirme, en effet, que «la prise de possession des terrains concernés continuera à se faire, malgré les problèmes rencontrés sur le terrain». C’est le cas, notamment, à Draâ Ben Khedda où des expropriés sont montés au créneau pour réclamer leurs indemnisations. «Il s’agit des expropriés Toumi. On est devant un cas de Houbous. Et c’est la première fois qu’on fait face à ce genre de problèmes. Posé à la conservation foncière, la tutelle se devait d’être interpellée sur la procédure à suivre pour indemniser les expropriés ainsi que sur la hauteur de cette indemnisation. On attend leur réponse », dira M. Aït Kaci, tout soulignant un autre cas de figure, toujours dans la même localité avec un litige entre les exploitants de l’exploitation agricole collective (EAC) et le propriétaire des terres. Pour ce deuxième cas, «l’affaire est entre les mains de la justice et c’est à elle de trancher», dira-t-il, précisant que cela ne concerne que les indemnisations et la nomination de celui qui en disposera de droit. Les travaux, quand à eux, ne sont pas ébranlés. Le directeur affirme que les chantiers ne vont pas être interrompus : «Nous allons occuper les terrains, au fur et à mesure, comme prévu». Il rappellera, à cet effet, l’arrêté du wali qui stipule «la prise de possession immédiate». Ce projet de pénétrante à l’autoroute Est-Ouest, sur 48 kms, dont a bénéficié la wilaya de Tizi-Ouzou, a vu une enveloppe d’un montant de 55,96 milliards de DA qui lui a été allouée. De même qu’un arsenal de moyens pour sa réalisation a été rassemblé. On parle, en effet, de plus de 300 engins et de moyens humains estimés à quelque 2 572 ouvriers, dont 762 travailleurs étrangers qui devraient être déployés sur place. Le maître de l’ouvrage est un groupe d’entreprises algéro-turc, à savoir l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (Engoa), pour la partie algérienne, et Ozgun/Nurol, pour la partie turque. Pour les ouvrages prévus sur ce tronçon, on compte trois tunnels, dix trémies et neuf échangeurs. Le directeur de wilaya des travaux publics, M. Madjid Aït Kaci, souligne que «le projet de la pénétrante à l’autoroute Est-Ouest servira, également, à désenclaver des localités de la partie sud-ouest de la wilaya, notamment celles sises sur l’axe Tadmaït, Tirmitine, Draâ Ben Khedda et Draâ El-Mizan».
T. Ch.