Il s’agit tout d’abord du lancement depuis la semaine dernière d’une importante opération de remise en état d’une grande partie de la RN 9 traversant le centre de la ville et se trouve dans un état de dégradation de la chaussée très avancé, ainsi que d’autres voies secondaires.
Les travaux consistent en la réalisation d’une couche de béton bitumineux confiés à l’entreprise nationale des travaux publics et inscrits au profit du chef-lieu de daïra. Dans le cadre du programme sectoriel de la direction des TIP de Béjaïa, dont le marché a été signé entre les deux (2) parties au mois de décembre 2007 mais qui n’ont pu être lancés en raison des conditions climatiques défavorables. Afin d’assurer une bonne exécution des travaux, le suivi technique est assuré par le subdivisionnaire des travaux publics de Kherrata, entouré de ses techniciens mobilisés pour toute la durée des travaux. En matière de sécurité des usagers et la fluidité de la circulation depuis le lancement des travaux, le concours des agents de la sûreté de daïra de Kherrata a été très appréciable grâce à leurs présences sur les lieux, ce qui a évité toute perturbation au flux circulatoire des véhicules sur ce tronçon de la route nationale n°9 au centre de la ville, qui enregistre un trafic routier important en évolution, toutes catégories de véhicules confondues du fait que cette voie constitue la liaison la plus empruntée entre Béjaïa et les wilayas de l’Est du pays via Kherrata.
Les actions de modernisation de ce réseau routier permettent également de répondre aux exigences d’une infrastructure de base à même d’améliorer les conditions de circulation des usagers, de réduire les risques d’accidents et enfin d’atténuer la pression qui s’exerce sur cette route nationale durant la période estivale qui connaît des embouteillages au centre de la ville de Kherrata durant plusieurs heures, qui se prolongent tard dans la nuit en raison de l’afflux important des estivants vers les plages du littoral. Cette situation connaîtra une amélioration après la réalisation du projet d’évitement de la ville de Kherrata dont les travaux de sondage pour l’étude du sol ont débuté il y a quelques jours par le laboratoire des travaux publics de l’est. Aussi et dans un autre cadre qui s’inscrit dans l’esprit de réunir toutes ces conditions de circulation sur l’axe routier RN 9 dans les gorges de Kherrata en l’approche de la saison estivale, des travaux de déroutage sont lancés tout au long des hauteurs des montagnes surplombant le tronçon par l’entreprise travomed ; ceci permettra d’éviter des chutes de pierres sur la chaussée pouvant constituer des dangers potentiels aux automobilistes. Pour ce qui concerne les tunnels, la subdivision des travaux publics a entrepris des réparations du système de ventilation, est le nettoyage à l’intérieur des ouvrages dont le manque de civisme des usagers et de nature à polluer son espace environnemental par des jets d’objets de toute nature pouvant entraîner des accidents. Toujours dans le cadre de la préparation de la saison estivale, la Direction des travaux publics de Béjaïa a pris en ce qui la concerne d’autres mesures qui s’articulent autour des opérations de désherbage et de badigeonnage tout le long de la RN 9 de Aokas à Kherrata à hauteur de la limite avec la wilaya de Sétif, et ce en plus de la réglementation de la circulation pour les poids lourds qui serait mise en œuvre prochainement pour les deux (2) voies de circulation dans ces gorges de Kherrata.
Reste le problème de l’insuffisance d’éclairage dans les tunnels et qui nécessite la mise en place de nouvelles installations à même d’assurer une meilleure visibilité de la voie et la sécurité des usagers, un point noir qui pourrait constituer des risques d’accidents. Une rénovation est donc plus qu’urgente. Enfin, s’agissant des structures annexées du secteur en charge par le ministère de tutelle des travaux publics et afin d’assurer une meilleure prise en charge de l’entretien du réseau routier, un projet de construction d’une maison cantonniere est en cours de réalisation à Kherrata sur la RN 9 à hauteur du PK 66, au lieudit « Boukadoum », et dont le taux d’avancement des travaux à atteint 30%. Un riche programme de développement du secteur en perspective.
Slimane Zidane