Une visite qui a été couronnée par la mise en service du tronçon reliant Oued Fedha et Oued Selli (M6) sur 26 km. La mise en service de ce tronçon permettra, selon notre interlocuteur, de fluidifier le trafic au niveau de cette wilaya, ainsi que les automobilistes venant de l’Est ou bien de l’Ouest du pays. “La réalisation de ce tronçon est un nouveau record, prévue pour juillet 2010, le projet sera livré en septembre 2009”, révèle M. Ghoul.
Ainsi, la mise en service de la section autoroutière “limite Est Chlef- Chlef’’ permet une mise en circulation sécuritaire pour l’usager de l’autoroute, et ce conformément aux conclusion et résolution du procès-verbal établi le 22 septembre courant.
En outre, l’orateur indique que l’examen des dossiers de réception contradictoire des travaux et l’analyse des conclusions des rapports des experts et des dossiers d’essai du bureau de contrôle et de surveillance SNC Lavalin International avec l’assistance de la maîtrise d’ouvrage Dessau International, permettent de conclure que la réalisation de cet axe principal de 26 km est conforme aux normes internationales et aux spécifications techniques contractuelles.
Pour le tronçon (M7) qui reliera Oued Selli à Boukhadir vers la wilaya de Relizaine, les travaux sont en phase finale dira notre interlocuteur. “Il ne nous reste pas grand-chose, c’est un tronçon donc de
23 km comme axe principal, il va être achevé incessamment, et sera livré. Nous allons directement relier la wilaya de Relizane définitivement à celle de Chlef, et nous allons par anticipation dans quelques jours, livrer le reste, c’est-à-dire la partie de Relizaine vers Mascara’’, a-t-il laissé entendre devant des Chinois et la population de cette wilaya qu’ils lui ont réservé un accueil chaleureux, marqué par la présence des troupes folkloriques, pour célébrer l’inauguration du tronçon Oued Fedda-Chlef.
Interrogé sur l’avancement global des travaux de tout le projet, le ministre estime que les travaux sont en bonne voie. “Le projet sera livré d’ici la fin 2009, sauf intempéries” dira-t-il, avant de poursuivre : “Soyons un peu objectif et correct, de par le passé, on construisait un viaduc en 100 mois, aujourd’hui on est en train de construire 1 720 km d’autoroute avec 3 000 ouvrages d’art, dont 16 viaducs, et environs 200 viaducs importants en 40 mois, c’est vraiment un record mondial, alors soyez objectif”, lance-t-il.
Yahia Maouchi